盲订车主の福尔摩斯推理日记🔍 ⏳ 前情提要: 去年12月,宁德时代发布「巧克力换电块」: ✅ 20号换电块: 磷酸铁锂版:42度电🔋→续航400km 三元版:52度电🔋→续航500km ✅ 25号换电块: 磷酸铁锂版:56度电🔋→续航500km 三元版:70度电🔋→续航600km 💥 而蔚来萤火虫的电池参数(来自工信部最新数据): 已申报版本:42.1度磷酸铁锂🔋→续航420km 未申报长续航版:疑似三元电池(宁德52度?)🔋→网传续航超500km 🤯 我的推理时间: 1️⃣ 尺寸完美匹配❗️ 萤火虫的42度电池,和宁德20号换电块的42度参数几乎一致!连小数点后的0.1度差异都可能是测量误差~ 2️⃣ 换电体系暗藏玄机🔗 萤火虫支持换电,但蔚来一直没公开换电站方案。如果直接兼容宁德换电体系,就能省下自建成本,还能共享宁德3万座换电站的蓝图 3️⃣ 电芯供应商迷思🤔 萤火虫电池是欣旺达的,但宁德时代是蔚来电池公司股东!我猜: 👉 外壳标准用宁德20号换电块(方便通用) 👉 电芯选欣旺达(成本更低,毕竟小车要控价) 💡 总结时间: ✅ 换电兼容性绝对是卖点~ ✅ 准车主:观望长续航版!如果是宁德三元52度电,续航可能冲500km! ✅ 吃瓜群众:蹲宁德换电站进展!若真铺开,换电直接封神✨ 🙋♀️ 评论区交给大家: 👉你觉得萤火虫会用宁德换电体系吗? 👉欣旺达电池 vs 宁德电芯,你站哪边?
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宁德时代能快速快速减那么多换电站吗?

不可能,宁德的换电站怎么会让你用欣旺达的电芯

肯定选宁德时代的电芯呢。