吴佩
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Orin X大家都挺熟了，咱们聊一点Orin N，后者今年露脸的次数会越来越多。
先说价格，Orin单颗成本据说在1000-1500元之间，比Orin X（3000元）便宜了不少，当然算力也只有Orin X的1/3（84 Tops）。便宜是一方面，另一方面是与Orin X共享软件栈，你得知道这种兼容性意味着工程师们能缩短开发的周期，快速地给10来万的新能源车通通用上高阶智驾。
但瞄准入门市场的可不止英伟达一家，别忘了高通也是玩芯片的。所以这是一个原本赚高端智驾芯片钱的英伟达，如今也用Orin N降维打击来抢高通生意的故事。
更有意思的是，编辑部刚好来了一台用高通家8650智驾芯片的车子，无图城市NOA也同步落地了，我们用了几天感觉挺不错的。大家想不想看8650与Orin N的PK，咱们搞搞？
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