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车彼得abv的007 vs su7耐久测试结束了，最后拆解部分也波澜不惊。这里面有两个点值得说一下，就是几乎没有隔音阻尼，说明整车白车身模态基本避免了共振，这是一个非常先进的设计。然后电池ctb的密封在后部需要加强。最后值得分享的是小米用了bd-eps转向电机，这种无论是手感，还是转向助力大小都比蜗杆好。【耐久拆解，小米SU7 Max & 极氪007 白车身、悬架有何差异？-哔哩哔哩】 链接
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