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其实从比亚迪夏开启,第一次传播的时候,我就对这款车特别感兴趣 我知道他肯定会比腾势D9便宜 他必然需要承担腾势D9下沉区间内的市场 按照现在比亚迪全盘通吃的这个“杀疯了”的现状,他是一个区间都不想浪费的 而关键是比亚迪夏要怎么玩他才能让大家和腾势D9去做一个区分 那昨天的上市发布会很明显有两个点 第一,他也讲豪华,但更多讲的是如何在高科技高智能的情况下去豪华 第二,把“家出行”的概念了,从他的宣传片当中就能看,他就是有类似倾向于理想汽车营造加出行概念的场景,三代一块儿出行,三排的舒适性和宽敞度能够满足小孩和老人,二排的冰箱和娱乐大屏,又可以满足长途出行的需求,还有零重力座椅,加上一直在营造的比亚迪全新打造的NEH 我觉得昨晚比亚迪夏的发布会,除了在角技术这一章节当中有很多相对晦涩难懂的专业术语术,以及相对比较枯燥的一些技术参数,其他的部分都非常的顺 他虽然是一款MPV,但在某一个环节,我甚至会把它去理解为是一款中大型的SUV,这样的一个概念去对待他,就有一种他似乎想要跟理想汽车打对台的味道。 24.98万元起售,我也问了身边不少朋友,有些人觉得贵了,有些人觉得还行 也许是因为这款车型是王朝系列的第六个 IP,因为是比亚迪王朝,目前王朝系列的在售车型,基本上售价都是超级性价比路线,所以突然之间整一款新车给你价格飙到了30万,也许很多人都接受不了吧。 可你回过头来想一想,又搭载了比亚迪的天神之眼的高阶智能辅助驾驶系统,又给你搭载第五代DM技术,还有全新的电混平台,又是新一代的内饰设计语言,里面还有零重力座椅,再加上冰箱,还有后排娱乐大屏,这样看来他给你25万起步,是不是好像也挺性价比? 所以咱们不能横向对比。
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