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极氪7x，NZP智驾测试 6.3 Beta V7，珠海16km体验：
●省流：跟小米1月8日测试版体验差不多，两者的风格和接管相似到让我想笑所以这里不再按照平时的结构，而是按照两个版本对比的好与坏
●比小米（1月8日测试版）好的地方：
绕行非常果断，不会犹豫，也不会左右车道来回画龙
舒适性要更好一些，较少出现「深一脚、浅一脚」的刹车
可以“根据附近车流调速”，突破一些非常愚蠢的交管限速，比如大马路上限速到30结果大家都开到70
●两者相似的地方：
左右转的时候都乌龟爬，用低速来争取更多的决策时间
对左右侧向车辆的探测都非常不足，容易蹭过去，出现安全性接管，特别是在左转的时候
车流量一大，两者都容易「呆若木鸡」，反应明显变迟钝，通行效率大幅度下降
●不如小米的地方：
没有调头功能，这个是我没想到的，虽然小米调头做的也不咋滴吧，但人家好歹是有了
两次系统退出，稳定性不如小米；实际上在我们前一次测试当中，极氪就是因为大量（6次）系统退出，导致结果比较难看
●总结：
我觉得这也是一个及格线之上的版本，不过具体怎么样也要看我们明天的110公里实测结果
上一次极氪主要问题出现在“有图、无图切换”以及“系统退出”，如果把这两个问题解决的话，整体接管次数能够到第二梯队
明天见真章吧
最后编辑于 · 2025-01-12
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