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聊聊V23的发布会,不得不说,从4月份见到V23开始,等这场发布会真的等了很久了,半年多之后,它终于来了。 icar的确在北京朗园成功的打造出了年轻人的宝藏车库,各种的改装一定抓住了不少人的心,官方号和媒体的直播也为发布会进行了很好的预热和铺垫,大家对正式上市的期待值都被拉的很高了。 整场发布会的时间很长,苏博士尽可能详细的给大家从里到外,从理念到功能的介绍V23的产品亮点,甚至连改装方案都介绍的很细致。的确,V23值得讲故事的东西很多,我很能理解苏博士想要尽可能多的把信息传达给观众的信心,毕竟V23是整个团队的呕心沥血之作。不过,V23经过11月的预售和大范围的前期推广,能观看这场发布会的观众,大多是已经对V23有所了解,甚至是深入了解了,所以观众们在这场发布会上,更多的是关注它的价格和权益。 苏博士讲的越长,大家的期待值就越高。而当价格放出来之后,很多前期预订的车友感觉像是被泼了盆冷水,这也是群里很多人喊着退订的原因。因为预售价格是11到15,按照国内车企的传统,实际公布的价格总会比预售价要低一些,而两驱401版本也确实低了,低了200,这和大家前期的预期多少有点出入。 我自己一直看的是四驱版本,在发布前,我就跟自己喊话。如果加上智驾(虽然官方叫他科技舒适包)不超过15,我就认了。很不巧,它正好比15少200。 转大定的时候发现轮毂和中网样式并不能像宣传的那样有多种选择,全是固定好的,也没有AT胎可用选,有群友猜测有可能是厂家预先生产好的现车,这样能让按照小定顺序交车更有效率。好在这个轮毂本来也就是我想选的,也就不纠结了。
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我还以为是@大包子狸

有点不得劲

发布即交付,肯定是准备好的现车,就不能随意选了

配置有点逆天

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