一些官方 QA，让大家更好了解 SU7 Ultra 量产版~ 1、SU7 Ultra 量产版价格区间是多少？什么时候上市？ A：SU7 Ultra 量产版将于 2025 年 3 月正式发布，目前已经开启预售，预售价为 81.49 万元。 2、与原型车相比，SU7 Ultra 量产版整体设计看上去与 SU7 MAX 区别不大，是什么原因？ A：这主要是考虑到 SU7 Ultra 量产版未来将面向广大用户，需要一个大部分用户都能够轻易接受的需求。其次原型车的造型法规层面不允许，再就是过于夸张，不符合大部分用户的需求。 3、同样的预算，我为什么要选择 SU7 Ultra 量产版？ A：很多用户对不选择高性能电动车，是因为在小米 SU7 Ultra 量产版发布前，市面上没有性能足够强、能充分满足用户需求的高性能电动车。而小米 SU7 Ultra 量产版有信心成为新一代高性能电动车的代表。 4、SU7 Ultra 量产版为什么没有加宽体，把前机盖座开孔？ A：宽体的作用主要舒让车体容纳更宽的轮胎。小米 SU7 本身的车体设计就支持容纳 SU7 Ultra 量产版前 265mm/后 305mm 宽度的轮胎，因此没有增加宽体设计的必要。 开孔机盖的作用主要是增大热管理系统的散热流量，增强散热能力，因此在原型车上采用了这样的设计。但作为代价，原车型也取消了前备箱。 而为了保证 SU7 Ultra 量产版的实用性，我们选择了增大散热器面积、并增加散热风扇、水泵和压缩机的功率，在不牺牲前备箱的前提下提升散热能力。 5、SU7 Ultra 量产版为什么下压力比原型车少那么多? A：原型车仅可在封闭场地中形式，无需考虑道路法规和实用性，因此能尽可能采用极致的空气动力学设计。但 SU7 Ultra 量产版由于道路法规的限制，前铲的长度/宽度、尾翼的宽度/高度/面积都做了相应的缩减。 同时，由于考虑到日常实用性，SU7 Ultra 量产版的离地间隙、接近角和离去角都尽量与 SU7 保持一致，因此无法像原型车一样有效利用“地面效率”提升下压力。但最终 SU7 Ultra 量产版的下压力在量产车型当中仍是一个领先的数据。 6、SU7 Ultra 量产版极速数据为什么是 300km/h，而不是 350km/h？ A：300km/h 是目前国内法规可认证的最大值，国内的赛车场也仅支持 300km/h。而 SU7 Ultra 量产版的设计最高时速其实是大于 350km/h，未来小米也会去到国际试车场上做 350km/h 的验证。 7、SU7 Ultra 量产版电池电量为什么比 SU7 Max 有所下降？ A：SU7 Ultra 配备了赛道专用高功率电池包，其采用了宁德时代麒麟 ll 电芯，该电芯的化学体系专为高性能设计、拥有更强的充电和放电能力，但会小幅影响能量密度。 因此在 SU7 Ultra 量产版和 SU7 Max 相同的电池包容积内，携带的总电量有小幅下降。 8、SU7 Ultra 量产版的 Ultra 有什么含义？ A：小米手机的 Ultra 主打的是影像的旗舰，那么车里的 Ultra 依旧是性能旗舰。所以说我们未来 Ultra 不会是像 Pro，像 Max 一样是一个 SKU，它会成为一个单独的产品线，我们以后所有的巅峰性能的车型都会发布在 Ultra 上面，它的关系与小米就有点像 MPower 与宝马。