快充是肯定伤电池的。又想马儿跑得快，又想马儿不吃草，怎么可能这么好？说快充不伤电池的，那也只是个例，这就是幸存者偏差。几乎所有的车主都认为自己是天选之子，坏事不会落到自己头上。但实际上就是只是还没轮到你而已。 磷酸铁锂电池不管是谁家的，快充充多了会鼓包。三元锂电池更不用说了，充满本身寿命就会降低。 这里就不得不提快充充满的识别方法：电压判断法。比如磷酸铁锂的充电限制，电压是3.75伏，快充就一直充充到某个单节电芯的电压达到3.75伏才会跳枪。理想状态下，电池组内的每一节电芯的电压都应该达到3.75伏。但事实是只有一节达到3.75伏，这个就是刺头，意味着这颗电芯的内阻比较大(源自于生产制造工艺)，随着快充的次数增多，经常快充，内阻偏大的一批电芯就会鼓包。电池鼓包了之后，其实并不影响你正常使用，你还是可以正常使用，只是容量有所衰减，在某一天就断电了 所以无论是三元锂还是磷酸铁锂快充的话都不要充满。磷酸铁锂充到95%就可以走了。