赛博电动
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刚才扫了一下在海口举行的2024年世界新能源车大会，有不少大佬去，吉利高层透露在年内将正式发布全新雷神超级混动，这套系统最高热效率高达46%，这个数字还是很恐怖的，目前很多热销的增程车才40%左右。据淦总说，这套雷神超级混动可以把馈电能耗干到2开头，综合续航达到2000km。
吉利现在每次出席活动，都会带上银河E5以及GEA架构，GEA架构可能没浩瀚那么出名，但也是耗资百亿，历时5年开发出来的，可以同时满足经济型和豪华型车的开发。这套架构自由度非常高，纯电、增程、混动都能上，一个架构可以开发N多个车型，能有效降低单车的研发成本，再结合领先性的架构设计，让在这套架构下的银河E5有着非常出色的成本控制，这也是E5高性价比并广受用户喜爱的原因之一。
银河E5上还有一个可圈可点的技术就是神盾短刀电池，长刀电芯有一个通病是内阻比较高，短刀电芯的长度只有长刀的一半，内阻大幅度降低，产生的热量比长刀更少，再加上隔膜和涂层的技术也比长刀更优，所以短刀电池有更快的充电速度，更长的寿命，以及更安全，不容易起火等优点。最重要的是解决了铁锂电池低温环境下电量保持率低的问题，短刀在零下30度的场景，还有90%以上，而长刀却只有不到80%，足足比长刀多了百分之十几，冬天能多跑几十公里。
这次大会还透露了，吉利为了造出最领先的电驱系统，搞了全球首个可将电机转速提升至30000r/min的电机试验台架，电机试验架台在电机开发中是必不可少的，也决定了可以造出电机的最高转速是多少，之前业内最高的25000r/min。光说数字，小伙伴们可能没有概念，举个例子，特斯拉最先进的ModelS Plaid的电机转速是20000r/min，现在你明白30000r/min的意义了吧。
还有每次看到吉利，都不忍想起帝国两个字，吉利旗下有多个全球性的品牌，随便举几个大家耳熟能详的——路特斯、沃尔沃、极星、极氪和领克等，敢称全球性品牌，不仅在海外有研发中心和工厂的布局，关键是实打实的50%营收是来自海外，这个是很多其他品牌做不到的。
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