蔚来的云端算力300E？？ 小鹏2.51E 理想4.5E 华为5E 小鹏李力耘：端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端开始。 在他看来，自动驾驶的迭代链条会变得更加地长，需要算法、算力和数据三要素的支持。据悉，小鹏携手阿里云部署了高达2.51EFLOPS的云端算力，且小鹏模型训练数据量已经达到2000万clips，在如此大规模的算力资源和数据量的支撑下，小鹏的端到端大模型能做到2天迭代一次，从而实现每18个月模型性能提升数10倍。 作为对比 理想有等同 15000 张 A100或A800 算力的 GPU，云端算力接近4.5E，用于自动驾驶的超算算力约2.5E 蔚来有1.5E的超算中心算力，另外，若计算来自于NT2平台车型上标配的4颗ORINX的算力，蔚来车队约为300E的云端群体算力，是最接近特斯拉车队群体算力规模的车企。 长城汽车约1.6E超算中心算力 华为目前应该扩到约5E的云端算力了