speeters
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今天车企koc统一传播的一张表格。里面写了各家新势力的资本金情况和毛利率情况。目前除了小米外新势力车企里最健康的当之无愧是理想，增程22~23年创造了丰厚的现金流使理想可以无顾虑的投入纯电超充和自动驾驶的开发.
第二就是小鹏，虽然小鹏销量一直不温不火，但是雷总带货mona03以及和大众的战略合作都保证了小鹏的现金流超级充足。尤其是hxp个人也是国内前部富豪，类似musk的私有化操作可以保持这家公司的市值温定。
相比之下蔚来和它之后的车企都有点危险，毛利润不到10%而且现金流快速缩小，如果蔚来的再融资和l60出问题，就很危险了。其他新势力就不谈了，雷总，何小鹏等多次提及的国内车企存活数是两只手都数的过来的。不知道新势力最后有几家能抢到船票，位列仙班呢？
ps 小米其实是大家说的房间里的大象，大家不提他，但是处处都有他。su7按照香港刚披露的财报毛利润已经仅次于理想。而且后续还有mx11 suv和增程计划，更别提小米集团的1400亿现金流。这里斗胆预测下2028年左右到新能源市场格局，除了头部比亚迪，新势力里第一小米，其次是理想和小鹏（感觉小鹏会演变为类似红米的定位），其他最多还有两家新势力能存活。就看看谁比较幸运吧
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