跟s7一样,发布会时机选的不是很好。s7是完全没准备好就发布了,r7是准备好了,但是智界这个品牌没准备好就发布了。暖宫和月销400的背景下,发布r7,让消费者哪来对R7有信息啊。 R7的定价就是按照m7增程加1万去定价。如果这个车挂问界车标,至少加2万以上,而且还能卖好?但是看网上舆论,r7大概率凉凉了,看长远点,之后你的问界纯电怎么定价?会比智界高多少? 虽然智界产品力存在一些问题,但主要还是品牌的问题,需要余总更遥遥领先的要喝。品牌力不行,客户对产品就缺乏包容性,跟阿维塔一样,一个是三皇子,一个私生子。资源都在嫡长子问界那里。好在私生子母妃家大业大,给私生子留了另外一条出路(增程)。 老余真的必须拉拉智界,提升品牌力,至少现在还没和问界形成竞品,如果智界和阿维塔这样发展下去,后面为了销量价格会降到很低,会发声什么了? 阿维塔和智界都比问界好看,底盘也扎实,这些传统车企造的车加也华为的技术,还是很厉害的,如果问界智界阿维塔都用相同的技术,你问界凭的纯电产品凭什么比阿维塔/智界贵那么多?
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R7太贵了,而且没什么热度,兴趣群才50个人,这玩个蛇?

华为用户商务用户居多,都是忙人,直接订了,哪有时间玩车主群。就像订Mate X3和XT,下单,等机,忙其他的,玩儿其他的。什么时候见过M9车主有提车前玩群的?