29-33 万左右的 蓝山带 NOA,说明在很多情况下,现阶段智驾带来的体验其实没有想象中那么大 当然部分人会追什么智驾零接管之类,但目前各家高速基本不怎么需要接管,城区该接管还是接管,我想,在端到端没出来之前,目前城区智驾拉不开多少差距 大家觉得呢?
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辅助驾驶不接管?您是怎么想的?

智驾没有绝对的护城河,有的时候感觉第二第三的技术第一技术营销力可能对销量更有帮助。

辅助驾驶用了5万公里了。 高速没想象中那么理想几乎不用接管,反而需要接管的情况并不少。比如变道,比如走错路。 城区也没想象的那么多需要接管,10公里接管一次的样子吧,当然问题各种各样

都一样都一样