两缸意大利炮
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smart出大5座的第一反应是“品牌的二次进化”与“主动面对挑战的勇气”
首先在「二次进化」上，很明显精灵#5 是品牌在突破以往、聚焦“情绪价值之上拉满科技和品质”态度的产物。以下是我的两个观察：
1）拥抱主流技术，并尽量领先。例如800V车型里通过性最强的SUV、同级别方盒子SUV最舒适座椅配置、“精致至上”的全新智能座舱等打造思路..... 这些都足以说明smart其实是把目标用户抓得很准，既然你一开始要的只是型，那我让你里外情绪价值都拉满。
2）拥抱主流市场，并坚持个性。如果#1代表着品牌转型电动化的第一次进化，那么#5显然就是品牌积极主流化转型的第二次进化。在20-30万城市SUV市场，用户主打的就是一个“全都要，不可以有明显短板”。所以smart#5的“方盒子”设计带来相对可观空间、强通过性、品牌情感溢价即满足了基本要求。另一方面，smart#5也明白品牌粉丝对“玩乐&个性”的需求，不仅在宣传定位上主动提出“旅行迁徙”场景（例如概念车越野套件），并大胆地采用“方中带圆”的设计，去定义区别于硬派越野和城市家用的新品类标签。
所以，我认为这也是smart#5为何拥有主动主动面对挑战的勇气：
20-30万五座SUV市场竞争都已经是赤裸的白刃斩，方程豹也不息降价躬身入局，智能、越野、奶爸、性能总有能够选到的产品。或许，smart精灵#5 可以在此之上为20-30w价位段SUV市场带来首个“精品大五座”新概念。当然前提也是智驾、智能座舱、三电确实可以做到主流位置。
【豪华的城市跨界旅游车？也许是一个新场景定义】
我觉得smart精灵#5未来的核心竞品主要还是蔚来es6、乐道L60、Model Y之类城市智能纯电SUV，也包括GLB、X1等入门级BBA。但相比之下，我一直觉得smart有一个较有优势的场景定义：“专注把都市新奢生活氛围带到户外目的地或旅游全程”的城市智能纯电SUV。
即①以往大家要么只关注在城市享受豪华氛围体验（蔚来、特斯拉等）—— 户外能力一般，可玩性也一般（改装潜力）
②要么都是为“到达前的路途”服务，强调越野能力（方程豹、G318、TANK之类）—— 智能座舱、豪华氛围一般
@木子阿
最后编辑于 · 2024-08-13
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