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给大家看一下我自从提车之后,辅助驾驶的里程和占比! 第三天 18km 占总里程 8% 第四天 129km 占总里程 20% 第 16 天 483km 占总里程 32% 第 18 天 571km 占总里程 34% 首先,在高速路和快速路我已经非常相信理想的高速NOA 了,如果非要提一点意见,就是高速在切换快速路的时候有很少的地方会降级 LCC,不过基本上也不需要车主干预,会自动切换回高速 Noa!所以对于智驾保守的理想车主,我建议你可以先在高速和快速路上体验一下,你会爱上它的! 这两天理想城区 NOA 已经全量推送了,我也第一时间升级了 6.0 的正式版!可以说基本上导航到哪里都能看到 noa 的灰色标志,但我在人多的地方还是不太敢开启,只是偶尔试一下! 目前坐标杭州,有潮汐车道,我建议你不要再潮汐车道上打开 NOA,因为目前版本不认识潮汐车道标志,会发生突然的变道,感觉不是很舒服。另外,理想 noa 在岔路口的远路能力没有那么靠谱,所以这种时候一定要随时接管。 理想升级城区 NOA 之后,上下快速路匝道更加无感了!基本上可以做到无缝衔接! 说一下我的期待: 我希望可以尽快打通公共道路和地下车库代客泊车的断点。可以接受通过通勤模式来训练实现!
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