#宝马退出价格战，决定不卷 每个品牌都有自己的战略，一切都是以阶段最大利益出发。作为消费者，还是要认可经济适用产品性价比越高越好，品牌则是性价比认可成立的因素。中高端倚靠的是产品力&定位溢价，目前来看中高端车也没看有多卷呀（至少30万以上的），主要还是产品定位有没有跟上时代。一切降价最终也只能保量，长远很难增量，除非它只是回到它原来应有的价格。 在一苒一刻相关热点的视频里，看到几个评论都在谈“没有中国市场不会死”，希望各个豪华品牌都能有这样的定力，当然一旦这种定力有的延续，我便可能没办法再期待自己能稍微轻松的拥有一台BBA，不过我也挺喜欢自家的冠道和GTI。 虽然我知道国内品牌疯狂的卷肯定是双刃剑，但把“战略的差异当做自己的天命使然、血缘正确”也是看看就得（保时捷都能根据时代需求造SUV现金牛，难道这在哪个阶段不是带头卷？） 想想周朝为何有“礼乐治国”又有“礼崩乐坏”，BBA不会消散的永远是他的故事、传奇和对国人拥有一台好车理念的开智，而不是他们的竞争力。竞争力永远是在发展变化的，宝马不卷控量之后是否能够再抓住新高线城市阶层的心？ 他们有没有不卷的自由，还得看他们的股东们的决定。 ( 不懂行的临时感悟，大佬们不喜轻喷[喜极而泣] )