明灯三千只为一人
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su7这刹车真拉胯，得向第一智己L6学习啊
某帝的夏测跑圈结果出来了，结果之前被人评价“更家用”的智己L6第一，稳稳的干掉毛豆3和极氪007，至于之前巨热的“保时米”su7仅仅第四，原因是刹车又出问题了，直接冲出赛道了，我记得之前某个博主也是冲出赛道，结果还攻击人家技术不行，这回打脸了吧？这次直接把马青骅请过来了，人家可是前F1车手，结果也没hold住，原厂SU7第一圈就冲出赛道了。
所以说造车炒流量真没啥用，还得踏踏实实的造车，你看一上赛道L6跑圈领先007、su7足足两秒多，而且L6给了F1赛车手不小的惊喜，整个跑圈过程，L6在操纵和稳定性上不输特斯拉，加速和制动都比较稳，不像小米su7后续制动几乎丢失，刹车丢失这个其实很危险的，想想如果日常中跑大下坡路，如果没有刹车了那就完蛋了，关键小米这个刹车又是线控的，脚下感觉不到刹车的变化，等到刹车过热的时候，就已经救不了车了。
另外，L6不但有空悬，还有后轮转向和前后混合胎宽，这样赛道里L6底盘会更扎实，走线也会更灵活，看来大厂的地盘调教功夫也不是白给的，所以说造车不像造手机，弄一些好零件攒一个就行，还得看综合能力，雷布斯这造车的路还长，多向智己取取经吧，哈哈。
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