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24款上市之前,销量持续霸榜,打破了合资车23年在mpv领域的垄断。我也是经过了很久的关注才下单买了22款,D9开了半年多了,也是在使用中发现了它的很多优点,同时也发现了一些不足。 坐进驾驶室,首先映入眼帘的就是实体按键替换了触摸按键。有很多老车主反应触摸屏会有偶发性的误操作发生,腾势官方在新款上做了调整,把实体按键给安排上了。其实我倒是觉得触摸屏更高大上,会不会也有24款的新车主也喜欢触摸屏的呢?😃😃😃 中控台!实体按键它来了!我问过很多车主,大家基本都是在开车的时候右手搭在中央扶手处,手会不小心触碰中控台的触摸按键,我之前想过中控台的改款会不会沿用方向盘实体按键的风格,主要顾虑点就怕改款后失去了高端的感觉。结果呈现出来的是在原有的基础上做了优化,这个不得不给工程师们点赞,依然保持了高端的调调,爱了,爱了! 22款D9的冷暖箱是半导体制冷,温度在5-50°之间。新款的更换为压缩机冰箱,低温下探到-6°,高温达到50°,不得不说见面会上大家提出来车主更愿意喝冰饮的问题,腾势真的给解决了,关键是还能做到12小时延迟断电,太适合自驾游了!👍🏻 第二排增加了全系标配的小桌板,之前腾势听到大家大家对于小桌板的需求后,就在腾势商城上架了小桌板,为有需求的车主提供选择。据我了解,小朋友们坐第二排的时候,需要能放书包,餐食的地方,这个升级绝对是品质的再提升。 我承认我狭隘了,我要给腾势的工程师道个歉!之前呼声很高的第二排座椅物理按键,我以为是取消了小屏幕,全部换成物理按键,我还想那不会丢分吗?结果是升级了屏幕后,在侧边增加了座椅调节的按键,这有锦上添花之妙! 第二排无线充电口的扩容,让更多的大屏幕手机可以放进去充电了,针对这个提升我研究了很久,我觉得里面的弹簧卡子的设计应该再精致一点,因为我从孩子的角度尝试把手掌塞进去,会出现手掌被卡住的情况,也希望工程师参考一下这个问题。 流媒体后视镜是真的香,不过老车主们已经在商城下单了,也能很快装上体验了。流媒体的录像功能是最实用的,前摄像头录制视频加上后摄像头的视频,能更好的划分责任,更好的保护车主的行驶安全。 静态体验后,又进行了动态试驾,回到店端和伙伴们分享了我对于24款D9的打分,我给它打98分。 22款完成了它的历史使命光荣落幕,24款华丽登台,上市即顶峰,作为老车主不得不说能见证自己的座驾能一直发力冲高是很欣慰的,说明车主们的眼光是正确的。
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