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新free上市之后,续航里程比老free增加了很多。在OTA5.0版本之前,电耗,油耗比老free确实看起来要好一些,很多车友也做过测试,具体可以翻一下车友们的帖子。 这次的测试,是OTA5.0版本之后,从福建的石狮到武汉单程测试,中间在南昌休息住一晚,全程1000公里。从石狮出发满油满电,公里数显示7012公里。仪表盘显示续航里程为电197公里+油991公里。 高速行驶了290公里,在三明服务区补电。补电的时候,其余充电桩都是特斯拉,对于纯电的车子跑高速,这时候增程的优势就体现出来了。所以当初选择增城的free也是不想有里成焦虑 补完电继续上路,副驾驶儿子为了缓解长途驾驶,就放了一些比较有趣的小品给我们听,加上高速大部分时间我都开启了Apollo,相对开长途没有那么累。free还有个功能,是我的最爱,那就是座椅按摩,随时随地感觉疲劳了,都可以打开它。对于经常开长途的车主来说,真的是个非常好的功能! 早上在南昌充满电,出发!(没有加油) 行驶到九江的时候,距离武汉目的地还有235公里,仪表盘显示电续航为136公里,油续航231公里,本想着不加油,不补电做个极限试,但车上带着妈妈,带着儿子,还是放弃了这个想法。选择了在阳新服务区,加了100元的油。 最终到达目的地,总里程行驶1005公里。 从福建回程,一路车都不多,但是福建境内隧道很多,会有急刹急启动的情况。出了福建,进入江西境内,车速基本保持在130左右,完全没有按照怎么节油,节电的方式在跑,我的测试结果应该才是岚友们最想看到的真实的测试!
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