网友疑似拍到SU7 Pro(左),和标准版证件照(右)对比,型号位置明显是扣掉了一部分,且有升降尾翼(中)。
最后编辑于 · 2024-03-04
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Pro?咋没带标呢

回复 闻咲然看尾标有三个,看型号代码目前只有两种。

回复 小米土豆粉工信部的资料里型号的区分是不管是否有高阶辅助驾驶的,这个在工信部看来和你椅子有没有加热通风一样,他们不认为你有了座椅通风就是另外一个型号。但是他们只关心外观和动力方式,那么已知大满配肯定是辅助驾驶拉满还有双电机的,那么在工信部看来只要是双电机,外观和尺寸一样,他们认为就是同一款车,你也看到了,激光雷达被认为是一种选配。所以很明了了,pro当然存在,也在工信部申报过了,就是双电机大电池但是没有激光雷达。

回复 闻咲然所以pro和max的区别只差个激光雷达?,能差多少钱呢,没有雷达的话,那个芯片也是单颗了?差个三四万的成本?

回复 小米土豆粉成本差多少嘛,这个不好说,毕竟你我也都不是采购。哪些标配变选配目前无法确定,能确定差的硬件就是一个orinx和激光雷达。我估计在售价上的差别是≥3w

回复 小米土豆粉参考各车企的策略,其实大都是这样,大满配是双电机加高阶辅助驾驶加大电池,次高配是仅去除高阶辅助驾驶,再把一些标配的变成选配,像极氪007就是个很好的例子。小米也不会有例外。

回复 闻咲然不论是增值税减免还是12123上牌,目前只有俩,要是只看尾标,那就是3

测试车可以扣标吗

型号随便扣

扣掉了什么?标准版也可以选装尾翼啊

扣掉了Pro字样。

其实Pro版有主动式尾翼早就是公开的信息点了,看小米在工信部的申报信息

车尾造型还挺好看啊

是说标的位置空出来一块吧,原先可能是贴了东西

试装车猜配置没意义

尾部的灯非常的不错

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