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阿维塔11
使用新出行4周年啦!
我体验了mega的第三排,坐垫长度和我家沙发坐垫长度差不多。第三排可以做三个成年人。完整版的7座mpv
andy991 Lv.3
社区达人
200天签到勋章
X9
ES8
ET5
13新出行社区达人。
连续签到200天勋章奖励
预算60万的客户确实不会买甚至不会看x9,但60万预算的人也不是傻子(狂热品牌粉除外)啊… 用价格制造购车门槛筛选用户没问题,蔚来也是这么干的,但蔚来是真正营造出了高级感的。很多人还说蔚来以为卖高价就等于高端豪华,现在对比mega,蔚来在车内高端氛围的营造上货真价实,新es8的内饰就是称得起50万车价的内饰。 60万【国产】该给的豪华、科技必须要有,电动侧帘/电动出风口/氛围灯/矩阵灯/电吸门…mega一个都没有,理想是觉得我们为了个“傻大”就愿意花60万?除非谁家7口都1米8了可能不得不吧? 有些koc张口就是有60万预算的人不会在乎配置,简直莫名其妙,和着他们眼里买60万车的人都是人傻钱多呗
葫芦娃666 Lv.2
7就这个外观内饰,除了空间大其余没有任何豪华高档的感觉,哪来的自信让高端家庭选择呢?高端家庭不是每次都要7个人出行的,豪华感才是第一要素,豪华商务可以家商两用,纯粹家用是不可能吸引高端家庭的,你见家里保时捷迈巴赫的客户会选择奥德赛却不选埃尔法的吗,更何况mega还只是五十几万的“大奥德赛”
XCX水贴王中王 Lv.1
6所有媒体一贯作风,那台车出来捧哪台。看了几十年媒体文章,看免疫了。
古查托尼 Lv.3
200天签到勋章
1周年勋章
3连续签到200天勋章奖励
使用新出行1周年啦!
据说MEGA订单超预期之后,理想团队马上优化城市超充站建设计划了。这。。。。。执行力是真靠谱呀?
茄子忍者
2拿MEGA和X9/009/D9去对比没啥意义,后面几款对标的是GL8和塞纳,根本不是相同目标市场。对于那些说自己放弃MEGA而选择X9的人,如果MEGA也能三排放平、也有后轮转向、但还是55.98,这些人会转向MEGA吗?大概率还是不会。 所以说50万是个门槛是对的。人们往往关注绝对价差而忽视相对价差。X9的40万涨40%才到MEGA的56万,MEGA涨40%就将近80万了。所以X9用户会向上对比MEGA,同理MEGA用户也是向上对比80万以上价位的埃尔法而不是向下去对比X9。两种对比的心理差距类似但绝对价差就相去甚远了。
夏天的雨 Lv.1
1今天去看车了,mege外观其实还不错,但内饰真不行,座椅的质感跟009没法比,009的车头还是太另类,如果改改,再加个中央通道感觉会比mege好卖
Hohrise Lv.4
100天签到勋章
G9
2连续签到100天勋章奖励
要说豪华感,我觉得还是蔚来。
xinyi Lv.3
2如果x9外形再上一个台阶,胜出概率大幅增加
小镇咸鱼
1我觉得小鹏抢先发抢错了,给了mega改动的机会,如果有如果,真不如,老老实实造一批现车,就抓在mega后面一两天发,还能直接现车销售,x9形势会比现在好多了
前排沙发空着~
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