康小雨11312767
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试驾体验零跑C10
最近，我特意去试驾了零跑C10，可以说给我留下了深刻的试驾印象
相对与之前的C11来说，零跑C10现在采用了极具辨识度的贯穿式灯组。虽然说大家对于贯穿式车灯现在已经觉得很普通，但是C10的贯穿是象征着一家人的陪伴。C10大灯的照明的亮度，不仅可以达到160米左右，更是可以轻松的覆盖住多条车道的范围。同时，在智享及智驾版本的车型上，大灯的远近光切换可以实现智能的切换，这种功能，可以让我们在夜间驾驶的时候，更加的轻松，而如果当我们仔细观察的话，C10的大灯则是隐藏着更多的细节。天使之翼的图案，以一种巧妙的形势隐藏其中。同时，相对于之前，大家一直诟病的C11的大灯不够亮的问题，这一次，零跑C10也进行了升级。通过采用远近灯光一体的透镜大灯，零跑C10的大灯亮度有了显著的提升
C10拥有智能座舱：四域合一的中央域控架构，真正做到“软件定义汽车”，实现高度中央超算，全车核心部件高效协同，为用户带来常用常新、更高阶的智能电动汽车体验，顶级高通骁龙8295芯片，让操作更加流畅，方便，快捷。全新一代LEAP OS视觉及交互体验等，只要你根，一键即可完成
车身侧面部分，车身整体简约且厚重，车顶部分没有行李架的设计且微微下滑，形成了轿跑式的造型来提升运动感，而且车门部分整体隆起的饱满腰线结合隐藏式车门把手也是增加了不错的整体感。车尾部分也是呼应了车头的设计理念，车顶平直的扰流板来增加运动定位，下方饱满的尾门中央贯穿式的熏黑尾灯也是增加了首尾呼应的整体感，下方排列整齐的字母车标也是提升着品牌辦识度。
纯电版本采用的是单电机后驱形式，其电机的最大功率为170kW。而在续航表现上，该车配备的上69.9kWh的磷酸铁锂电池组，最大续航里程为530公里。消费者可以根据自己的出行需求来选择，如果只是城市代步通勤的话纯电版本很适合，而经常需要跑长途或者是需要长距离续航的话就可以选择增程式动力
零跑C10拥有多项家庭友好功能，例如宽敞的内部空间、便利的储物空间以及方便的座椅调整功能，满足了家庭日常出行的需要。零跑C10引领着智能座舱的新时代，14.6英寸悬浮式中控屏+10.25英寸高清液晶仪表的组合，先进的激光雷达，全新一代LEAPOS视觉及交互体验达到行业领先水平，L3级智驾驶，提供了同级领先的智能驾驶体验。
零跑C10打造了母婴级健康环保座舱，座椅面料使用婴儿可啃咬级有机硅材料，这种面料已经获得欧盟OEKO-TEXSTANDARD 100最高环保标准认证，具有无毒、抗菌、亲肤等优质特性。同时，零跑C10把用户的健康安全需求作为关注的焦点，所以座舱内部为用户量身打造了健康环保用料和新环保工艺
外放电功能：这也是一个全系标配的功能，而这项功能在23款车型中需要选装。这一功能对于喜欢户外活动的车主来说非常实，热泵空调：全系标配的热泵空调在保证舒适度的同时，也有效地降低了能耗，这在冬季尤为重要。C10的车机系统相较于C11有了明显的提升，界面更为简洁，响应速度也更快。虽然还不支持新版带红绿灯倒计时的高德地图，但整体使用体验已经相当不错。
卷王之称的零跑汽车，相信也有着不少的迷男迷妹坐等3月2号零跑C10到底如何再起一波龙卷之风，今天我们不妨一起来猜测一下零跑C10的正式售价。
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