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个人感觉NCM811用在方形电芯上是选型失败的妥协,主要是因为缠绕法内部形变受力不均匀导致内部短路频发,再一个是热管理没有特斯拉Model 3的能力强加剧了热失控风险。比较稳妥的方案还是523或者622走大模组方案,但钴又是问题。可能叠片三元锂会是一种解决方案,不知道什么时候可以量产…(蜂巢ppt的不算)
最后编辑于 · 2021-02-24
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现在上汽就是这个方案,523大模组,180的能量密度,他们说可以做到200,现在6个大模组,明年3个

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