不得不说,这两天mega公布内饰加上小鹏X9公布价格,叠加在一起 mega的内饰真的就是毫无波澜,完全复刻L789的内饰,看到冰箱那张图仿佛就看到发布L9的时候的宣传图,确实很难不让人大失所望了 反观小鹏这边,双腔空悬+后轮转向+800V碳化硅等等全系标配,再加上第三排反向折叠的超实用玩法和空间利用率,39万就可以拿下配置全部拉满,续航700公里带激光雷达的版本,要豪华配置有豪华配置,要智能配置有智能配置,最关键的是,小鹏的自建桩规模和数量远不是理想现在能比的,而这对纯电赛道而言至关重要,而在自动驾驶方面也不用提了,目前和小鹏不是一个级别的 纯电赛道的竞争真的激烈,可以说和带着油箱的增程完全是两个世界 对于mega而言,已经不是价格的问题了,而是做为一辆MPV,从功能性上被X9打败了,X9上后轮转向,第三排纯平当大四座车用这些点,确实是太实用了。当然mega还没有正式发布,也许还有没有公布的产品亮点咱们不知道的,所以还是有一定期待。如果mega也能配上后轮转向和纯平第三排这样的配置,或是比这些更加灵活实用的卖点,还是可以一战的,期待
  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

极氪009没流量中

009路上能见度还是蛮高的现在

mega的内饰从曝光的内容看,第二排质感很棒,相信内饰用料做工也会比L系列要强一些

而L系列只要20大几万,还是造型更吃香的SUV

还有绝对的空间优势,和外型的遥遥领先!!

空间不一定有优势,外形就更谈不上了

感觉楼主立场有点偏,不过无所谓,30来万的竞争一样会很激烈。

不是立场问题,在考虑买第三辆车偶尔玩玩,MPV是一个选项,最近关注比较多,纯产品力层面对比而以,有感而发