驻颜
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对新出行XCX-test续航里程测试新标准的建议：
1.现在的30%高速，70%城市标准要保留，因为这个标准是相对科学的，具有综合参考意义，大家可以详细的看到哪种路况是多少耗电量标准，从而算出自己的行驶里程。
2.新增纯高速路况测试标准，这点新出行立足用户需求，已经在全网最先想到出远门才有续航忧虑，给新出行点大大的赞👍，同时这个纯高速续航才是行业真正的试金石，这才能体现出那些真正在整车设计上下了功夫的车型优势，很多车企在这个标准上要原形毕露，瑟瑟发抖。
3.纯高速续航测试应该尽量多的使用自动巡航，使人为因素降至最低，避免驾驶习惯造成的差异，建议路线的选择要有一定的海拔起伏，有80到120各种不同的限速路段，从而最大化的贴近实际。
4.续航测试结合充电效率一起搞，出发前先在高速服务区测试低电到满电充电时间，续航和充电效率是大家上路以后最关心的问题。
最后编辑于 · 2021-02-24
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