明明就平凡
2023-12-24
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早上吃早餐的时候在想，蔚来早期提出的“第二起居室”，应该强调温馨，强调家居场景延伸。
不过感觉ET9，强调的是飞机头等舱场景的延伸，并且是强调“行政旗舰”。
我感觉ET9应该是会非常厉害的一部车，技术集大成，确实一下子让我觉得小鹏只剩下智能驾驶，理想剩下靠可以加油去吸引用户，极氪吸引更加保守一点的人。
但技术旗舰必须行政旗舰吗？那是不是说明，第二起居室这个概念，后面交给阿尔卑斯去落地？
在蔚来ES6的基础上，砍掉一个电机，这里就大概能去到31.8起售，再砍掉冗余的芯片+CDC，大概30左右？
然后根据营业额=销售单价*销量，找出一个新的定价思路，类似定价20.99跟19.99的小鹏G6，也许最终营业额也许差不多，来个29-30左右的阿尔卑斯版蔚来ES6，去干特斯拉Model Y，我感觉应该问题不大
技术旗舰只需要下放800V跟横屏给到阿尔卑斯 也是比较ok的了
但是怎么解决阿尔卑斯大众知晓度的问题呢？
最后编辑于 · 2023-12-25
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小新同学 Lv.4
阿尔卑斯估计定价在20-25吧，走量区间
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