开启自驾,一路丝滑! 在上一篇文章中简要提到过一下,小鹏吸引我的非常重要的一点就是她的智能辅助驾驶。因为自己的用车场景中,高速的占比相对较高,且单程在120公里左右,所以对于一个“外出务工“的金融打工仔来说,对辅助驾驶的功能及其智能化水平有着很迫切的需求。小鹏的智能辅助驾驶有ACC/LCC、智能泊车、高速NGP、城市NGP(部分城市开发,后续将陆续开通部分城市)。这里简要介绍一下几种智能辅助驾驶功能: 1.ACC:自适应巡航。该功能在大部分油车上已经实现了,也是大家最为熟悉的。通过向下拨动档杆一次来开启该功能,该功能可实现辅助保持与前方行驶车辆的距离,同时可通过方向盘左边的按键设置与前车的距离和速度,踩下刹车踏板自动退出该功能。 2.LCC:车道居中辅助。可辅助保持车道居中,通过向下拨动档杆两下开启该功能。 3.智能泊车:在平行车位、垂直车位、斜列式车位实现车辆自动倒入,操作简单易上手,可以通过车机大屏和物理遥控钥匙两种方式进行智能泊车。 4.高速NGP:在高速路况下,向下快速拨动档,可以基于导航实现到达目的地的智能导航辅助驾驶,该模式下,可以实现智能变道超车,即前车速度过慢,车机识别具备变道实施超车的情况下,会进行语音提示并自动打转向灯开始变道,也可以进行人工操作打转向灯进行变道,也可以通过智能语音系统通过小P帮你完成变道:你好,小P,请帮我向左/右变道。 5.城市NGP:目前开通该功能的城市不多,暂且就不过多去描述,后续开发的城市增多了,有时间再来对此功能进行详细说明。 提车到目前,我总共行驶了接近1300公里,开启智能辅助驾驶的里程数差不多有40%,确实让整个驾驶更轻松,不会感觉太累,对小鹏的智能辅助驾驶是很满意的,对比之前的Model Y,就个人使用的场景而言,我觉得要强于Y,比如高速NGP状态下,车辆可以自动变道超车,打转向灯情况下进行超车,驾驶过Y的车友都清楚,开启AP时,打转向灯即退出AP,进入到自适应巡航模式下(就需要人工操控方向盘)。时间关系,这篇有关小鹏智驾的内容就暂时写到这儿!后续再聊。 鹏友们,接上@鹏友
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最后编辑于 · 2023-10-19
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