蒋蒸画
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高合Z日记之一：油门（电门）太重了
从今天开始记录一下高合Z的真实感受。
提车193天，开了5617公里，平均每天29公里。主要是通勤。
这个车主打是造型。操控性能是好的，但油门（电门）调的太紧，不轻盈，加油提速感觉太笨重。比如你想快速起步，其他电车就是脚尖用屁大点儿劲或者把脚放在油门（电门）上完全不用劲，脚的重力就能让车瞬间窜出去，而高合Z想要快速起步，需要使出吃奶的力气狠狠地跺脚。据说这种调校是为了“安全”。但这个完全没有必要吧？油门轻盈才能让人更有信心。不知道高合的安全逻辑是什么？
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