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中大型智能纯电轿车的困惑 最近我的一个高中老同学找我,他,一个三四线城市的房地产公司小老板,在老家有几个楼盘,之前奔驰E,偶尔自己还喜欢炒点股票,买过港股小鹏啥的,想跟上时代,买台电动轿车,问我意见。 我其实有一点为难: 1:智能化是他换车的最大需求,也比较能接受新事物,车不能太小,还需要兼顾一点商务客户,面子上过得去,后排必须重视的那种。 2:ET7吧,那后排他确实觉得太不豪华,而且在湖南邵阳,除了一个高速公路服务区外,全地区没有换电站。我推荐了ES8,他觉得还是得轿车才行,要不有很多场合比较尴尬。L7等,后排又达不到要求,且他不喜欢那个屏幕。 3:高合Z吧,一个是风格太另类,另一个智能化还是差他预期比较多。 4:他是可以等等,但蔚来ET9项目推迟到后年后,我突然发现短期他的需求没有太被满足的可能性?小鹏小米极氪理想们短期都没中大型轿车打算,而其他的似乎都很难完全满足。 5:最后我给了他两个选择,一个是去看看接下来的阿维塔12,智能化基本拉满,且外观比较吸引眼球,后排也还行。一个是明年腾势要来的大轿跑,据说后排看齐迈巴赫。 这两台其实都是类似帕拉梅拉式的轿跑,纯正的行政智能纯电轿车,行业里确实缺乏。
最后编辑于 · 2023-09-28
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