去年,小鹏把双腔空悬带到了30万的级别,没想到一年后还能更进一步,20多万就能买到拥有双腔空悬的豪华SUV了,不愧是卷王本王,G6卷完G9卷,一卷到底。 今天的试驾总的来说和之前的老G9的试驾体验差不多,相比于我的P7,开起来依旧是沉重厚实的大车感。因为有双腔空悬,车的悬挂既可以调整高低,又可以调节软硬,这使得G9的驾驶模式有多种风格可选。在高架上快速行驶时,可选择运动模式,此时底盘偏硬,高速行驶稳定有安全感;在停车场或低速过坑洼路面时,可使用舒适模式,这样过减速带车身不会过度地抖动,有高级感。 现在开多了路感清晰的小P7,还是挺想换辆舒适的大车开开的,G9是目前一个挺不错的选择。
最后编辑于 · 2023-09-23
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图拍的不错哈哈哈

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