智能车研究所陈志豪
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小鹏 G9 改款来了，价格杀疯了：就留两种电池规格，以及分Pro/Max，入门直接把价格下探到了26.39w元。
讲真是好事。毕竟这前期款上市各种口碑的不济，其实不怪产品力，而是SKU混乱以及价格定位。现在改款，入门价格跟高配三元锂电池G6的高度重叠。现在可好了，等等党再次完胜。
事到如今，背刺也没办法。毕竟G9作为旗舰，之前的定价策略的确让其曲高和寡，现在下来打价格站，热度销量相信都会有一定的刺激。同时还打上了跟G6一样的，小鹏家族最新的“扶摇架构”，旗舰定位更加根正苗红。
G9老车主，价格福利双双背刺
G6车主也懊恼，为啥不等等改款G9
有无相应复购/置换福利安抚？：现在看来有1500度电/年和5000保险抵扣，用简单粗暴的价格下探，看是为了刺激新用户消费，而非像岚图那样全力安抚老用户呢。
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