小鹏+吴新宙+英伟达=? 吴博即将入职英伟达,何小鹏直接把他送到公司,顺便和黄仁勋谈谈合作?三个“臭搞技术”的站在一起,别说,比搞营销的产品经理可有范儿多了! 看何小鹏说的,下一个机会在AIGC(人工智能生产内容)和AUTO,小鹏和英伟达即将在这个领域展开深入合作。之前何小鹏就发表过类似言论,软件定义汽车的时代已经过去,后面将是AI的时代。而小鹏汽车擅长的就是智能,何小鹏还亲自带队组建“大智能”团队,统一规划智能辅助驾驶、智能座舱、电子电气架构和其他智能创新技术发展业务。所以可以想象,未来小鹏的车型将会更加智能化。 也有消息称,小鹏将在今年的“1024科技日”上宣布自研芯片和智能化技术的进展。在Q2财报电话会上,何小鹏还提出未来推出15万级XNGP车型的计划,这个计划需要与英伟达洽谈定制芯片、降低智驾成本才能实现。不盲目堆高算力的芯片,以最低的成本实现最具性价比的智能驾驶,这就是小鹏的野心。 吴新宙离开固然是小鹏的损失,但中国智驾的进程不会被打断,就像他说的,以后还是给小鹏打工。期待小鹏与英伟达的合作。
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可以想象,小鹏在AI方面各种不懂的都可以请教在NV的吴博,把握最先进的技术路线与方向

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