王文今
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昨天和一个面试小米汽车的朋友聊，小米的待遇和蔚小理三家比差距还比较大，但比传统车企的会好一点点，而且抢人的欲望手段都比较的普通。
这可能和小米的人力资源体系是从互联网IT圈过来的有关系，还比较不能接受智能电动领域最近2年比较让人咋舌的待遇涨幅！而且现在小米造车里的核心一些成员都是从小米原来数码领域转过来，或者是之前创始人的一些老同事和朋友，他们本身的薪水和汽车领域有一定差距，有些带着小米的老的股票期权。
这样的结果可能是小米会错过抢到最顶级人才的机会，但会收割到很多传统车企的，想转型的人，比如吉利，长城，北汽，北现。总部放在北京也有好处，豪华车企的总部大多在北京，那些人每天都惶恐，但是否真正有能力，就分人了。如果放上海，抢人更没戏。
最后编辑于 · 2021-08-26
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