一个想做减法的爸爸
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一个不敢相信的消息，恒驰居然复工了
恒驰官方表示天津工厂早在5月23日已全面复产，已经有上千名工人在工作了，首要任务是交付恒驰5车型。
自从恒驰5开始交付，恒驰的经历堪比一部连续剧，交付后接连被爆出质量、资金不足、停工欠薪等问题，到现在又开始复工了。网友提个车还真是一波三折，不知道这次是不是真能顺利提上，只能说等到现在还没退定的准车主一定都是真爱！！！
虽然恒驰复产了，但是危机依旧没解决，在过去3年，已关停并转的汽车品牌达75个，未来2-3年，保守预计60%-70%的品牌将面临关停并转。
一方面，特斯拉、比亚迪不断攻城略地，传统车企如广汽、上汽积极转型，华为、小米跨界深入，这些强大的对手都严重挤压了造车新势力的生存空间。
另一方面，国内车市的“价格战”，对还没有太大量级的造车新势力而言，同样是不利的因素。随着原材料价格的进一步降低，也会给头部厂商带来更大的规模效应以及更大的降价空间，到时候恒驰拿什么来对抗？
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