{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
首先恭喜奔驰EQE本次深度试驾会圆满成功! 感谢新出行安排这次机会让我深度体验奔驰EQE! @热心运营阿鑫 @敖丁阿 @活动君 这次试驾会,我从底盘表现,智能辅助驾驶和特色动能回收三个方面深度体验、了解了奔驰EQE的出色表现! ①百年品牌的积淀在底盘质感上表现的淋漓尽致,沉稳自信。金塔纳模拟时,电门给的很自信,很有安全感!过搓衣板路,减速带的虑振很干脆,路感清晰!加上配置的后轮转向,掉头和侧方位停车都很从容优雅! ②智能辅助驾驶体验的总体感受就是奔驰在安全冗余这块给的很够。像自动紧急制动和紧急辅助避让,极限情况下也是化险为夷!道路上按SET键开启智能领航后,车辆的加速和制动安全性给的很够,跟车距离偏远。所以还是没法应付上海高峰时期的高架路况的。 ③奔驰EQE上设计了切换动能回收模式的拨片!这个应该是首个创新设计吧!用下来智能动能回收D-AUTO还蛮好用的,可能我就不会选择去频繁切换了!它会根据路况来自动选择动能回收的力度。最贴心的是会根据前车距离可以自动回收至停车,在城市行车时就是智能刹车了! 总体来说,奔驰在电动化,智能化的路上迈出的步子偏保守,但是很踏实,很坚定!
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部