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不知不觉提车已半个月。从最开始的兴奋新鲜,也慢慢回到平静。总的来说,自己并不后悔提车。各方面体验还是很棒的,我的好几个朋友体验后都想换车了,有一个朋友没 看之前还不以为然,体验后说了句你这车配置像要一百万才有。还有好几次充电停车的时候都有师傅跑过来围观,夸它颜值。 除了颜值,内饰也是当初看中Is7的重要原因。尤其是座椅很赞,所有座椅都宽大舒适。前排后零重力座椅两边都有密密麻麻的 调整按钮,除了上下左右腰部支撑还有头枕和腿托的调节,舒适豪华感满满。还有座椅的按摩,力度在新能源车里算顶级了。体验 过大众id,极氪,文界,理想19,18的护 摩,可以说和理想19是一个级别处在最 的级。前排座椅有腰部和肩部总共六点按摩,它的气囊力度很足,能够给腰部一个有力的支撑,开长途车开启按摩感觉腰没以前那种 酸痛感了。 零重力就更不用说,十六点按摩,从肩部一直按到屁股,简直就是移动芝华士。121度符合NASA零重力定义的角度,把整个人的压力均匀分布缓解乘坐疲劳感。开智己最大的乐趣莫过于有人给你开车,而你却可以悠闲的在后排享受零重力座椅,看着天空和远方的美景了。即便到家了,有时也舍不得下车 想躺在车里听歌放松。也是上班族午休躺平的神器。 若要说有什么不足,就是前排座椅稍有偏硬 不如零重力大沙发,可能也是考虑到座椅支撑塌陷综合来定的吧。还有后排中间座位有点硬只能拿来应急。其它堪称完美。
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