看了内饰图 讲句实在的评价,为了北欧而北欧,省成本上滑轨,徒增异响。前期重点宣传的魔术空间,看图这空间真能变出花来? 极氪的前三辆车巧妙的避开了传统汽车市场的轿车和SUV,这点很吸睛 但极氪高端吗?观察一下,身边车友选择的重点是它的极致性价比,极氪001是同价位没有明显短板的车(车机我呸) 这是极氪第一款车就戴上的标签,别玩概念,今年的新能源大市场,真想好好卖车出销量,建议16+起。极氪的品牌撑不起来X 20+的售价。
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怕精神股东出来跳脚,素质交流 利益相关 第一批因为在新出行喷汽车品牌的精神股东被官方截图点名禁言三天的用户 素质不详,遇强则强

想要好好卖车…正经牌子会先做猎装,mpv和精品小车?前提就错了

极氪打的就是市场相对的空白区和性价比,001的销量证明了这条路行的通。再者,哪家车企不想好好卖车?没有销量就没有利润没有资本的血液注入,走空白区市场和要不要销量并不相悖

回复 Accso确实卖得也不多啊… 离盈利还早

极氪撑不起10W价位哦 建议直接送

滑轨我觉得有点噱头而已,主驾不用屏幕吗除了休息时候可能跑出副驾用下,但休息正常都看下手机就小憩下了,而且还是得一个人的时候才可以这么用

今年还要ipo呢,就这业绩拿什么上市一款走量车都没,就去年年底性价比可以卖了一波,今年都降价了销量就不行了,别整天贴标签高端科技轻奢,走不了量都白扯,电车更迭快小众车玩不好就是绝版车

16.88走一个

定位高端是他们自己说的,早期001长续航不选装能做到26w,极致性价比了。

比较中肯,极氪品牌确实撑不起20多的售价

不滑跪就没异响了么