兔年之旅第一部分 从广东省广州市—湖南省邵阳市邵东市(全程共650km,共用时9小时左右) 这一次过年回去,提着新买的G9回去过年。本来爸爸妈妈还比较焦虑开电车回去不方便什么什么的,担心出岔子,一直考虑要不要开家里的油车回去。在我的强烈要求以及合理规划路线和计划给他们看之后,最终还是同意了一家人开G9回湖南。 我们是大年28出发回去的,全程没有塞过车,这也是我记忆中这么多年来唯一一次过年期间回去完全没遇到堵车的。一路畅通,第一次补能我们选择在郴州奥米茄酒店,用了免费充电的权益,还在小鹏自己设立的小休息区喝了杯咖啡吃了个饭,休息了一小会,共用时约一小时,我们便继续出发了。紧接着我们就从郴州出发前往邵东市。一路上也是畅通无阻,但客观来说,湖南高速区的补能做的不如广东高速,高速上的服务区充电桩相对少很多。但是只要合理规划路线,也不会有什么太多焦虑感,而且NGP的存在真的有效缓解了高速长途开车的疲惫感,这也是这么多次回老家以来最轻松疲惫感最少的一次。 时间及成本: 本次旅程一共650km,用时9h 补能1次,0元 返程广州同样650km,用时9h 补能1次,0元 往返邵东老家共1300km,交通成本为0元 续航达成率: 从广州出发至郴州为350km,满电出发wltp显示450km,到达后剩余60km,全程高速续航达成率为0.89(广东高速)。 从郴州出发至邵东为302km,满电出发wltp显示450km,到达后剩余87km,全程高速续航达成率为0.83(湖南高速)。 返程同上。
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真是续航G9高速冬天有多少?

这一次跑高速在冬天的湖南跑的 个位数温度 全程110-120 满电出发 wltp续航为450 cltc续航为570 实际大概能跑400-420

如果在广州的话450-500没啥问题

写得不错,希望小鹏继续完善充电网络

去三亚充电更方便啦

补能一次,一个小时基本没有里程焦虑感,尤其的父母的感受如何?

父母觉得完全不累 我妈在后排呼呼大睡 我爸说只要不堵车 以后开电车回

不错很详细,G9就是巴适

后面还有小意外和三亚自驾的小攻略