桃子爸爸
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独家消息！虽然跟Smart一样来自浩瀚架构，但我们从内部了解到，极氪X跟Smart不能算是一样的平台，因为极氪X升级了：
★ 底盘方面升级到了液压衬套。
★ 刹车用上了One Box方案，可以简单理解为iBooster和AEB/ESP整合一起的产品，集成度↑，体积和重量↓，更方便适配高阶自动驾驶。One Box方案的刹车踏板仅用于输入信号，跟刹车主缸是解耦的，因此刹车脚感，包括减速度响应都实现软件可标定，实现不同驾驶模式具备有不同的刹车脚感。一般用上One Box的车子，驾驶模式里面会有刹车脚感调节的选项，记忆中CT5、阿尔法·罗密欧stelvio、智己LS7都有，欢迎补充。
★ 用上千兆以太网。简单理解就是将车内通信从原来类似于普速铁路变成了高铁。现在智能汽车会装备很多传感器，基于千兆网络下，能让各个传感器之间的数据有更高的传输带宽，更低的延时，日后也能升级到更高等级的自动辅助驾驶系统。
★ 电池升级成了宁德时代，官方说法是会去到550km+的水准，而Smart的CLTC续航目前是535和560（单电机）以及500km（双电机），用的是威睿。
★ 智能驾驶方面也会得到升级，查了下，现在Smart是6个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，由瑞典的Veoneer提供驾驶芯片（也是奔驰自动驾驶供应商，在国内较少上车）。那么极氪X会在硬件软件哪方面得到提升呢？你可以期待一下。#新能源车##极氪X来了# #极氪第三款车来了#
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