如此内卷下,R7何去何从 近期看到各新能源厂家在特斯拉这条鲶鱼的搅动下,接二连三的调整价格。也说明今年新能源车会很卷,在不断的打价格战争夺有限的客源。 R7目前没有跟进降价,上市前两月成绩稳定,新年后网传销量不大好,车友们都在猜测R7会不会为了促进销量也降价。 说实在R7提车用车了2个月了,R7的产品力确定还不错,但无奈我们国内各大新能源车太卷了,相比较下R7没价格优势,品牌知名度没人家好,虽说产品力还不错但也还没高人一截。飞凡要如何突破重围呢? 下午看到工信部发说要继续支持新能源车政策新闻,提到要推换电模式的应用。再加上之前有传闻23年会出换电的政策让各厂家都要推一定比例的换电车型。或许这就是飞凡的突破口!23年如果能大力布局换电站,再加上政策的助推,相信飞凡销量会越来越好。
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不管是换电还是不换电,消费者群体在哪里,自身的竞争力在哪里。就像油车的涡轮增压和自吸,产品好的话都不是决定销量的主要因素。

内啥,我没看懂

回复 安孝燮飞凡卖的不好跟他是不是换电有关系么,好像没有,之前的ER6,MR,一样的一塌糊涂。他卖的不好是产品竞争力不够,说白了就是同国产来说没有性价比。同样的策略下,因为国家推换电飞凡就能成的话,蔚来,吉利这些更能成,飞凡还是被锤的那个。

回复 Leek其实我觉得飞凡性价比是最好的

回复 安孝燮个人看法不同

回复 Leek嗯嗯,在意的点不一样。我觉得我在意的它有了,就行了。底盘什么的我是真不在意

大力布局电站确实能解决现如今的销量问题

需要一些时间,会越来越好的

多铺点换电站呗,一直等着呢

还是比较喜欢飞凡的,希望飞凡越来越好

感觉飞凡需要一点时间去证明实力

要时间成长哎 凡凡加油了啊

看换电站这张牌打出来

换电站铺设开,飞凡必能一飞冲天

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