modelY群里都在讨论这个截图,乱搞了吧,要真是这样,国 家也要出手管管了。这个卷法,国产企业还怎么发展!
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……降价不是好事吗…为啥要国家来管…… 唉

国家同意特斯拉独资国内建厂,是要他带动中国新能源产业发展的,不是要他卷死国内企业

回复 晴天Jason物竞天择,适者生存,卷出来的企业才有竞争力,否则如何制霸全球?

回复 XCX80629X20v那就加油卷呗。还专门注册个号来发,你也是闲着蛋疼

回复 晴天Jason那就是走回靠国家补贴的老路,那跟国企有啥区别?讲道理人家特斯拉也老老实实贡献税收,带活整个长三角汽车供应链多少就业和岗位,也不是搞亏损来垄断市场,人家毛利够高,足够他降。眼光不要太狭隘了

回复 小闪现你贡献的再多,国家也不会让他一家独大。你要知道国家特批特斯拉外企独资进来建厂的目的是什么,目光要看长远,别只看着眼前的税收和就业

回复 晴天Jason市场经济,不涉及倾销 正常价格国家为什么要管?

消费者站在商家立场?

这类人小鹏g9出来后似乎越来越多了,还经常能上热门帖

这个车就值这个价吧,谁爱买谁买

正解,本来就不行

回复 电车产业研究你说一个你觉得行的,卖的比他好的,给大家来看看

回复 晴天Jason这个圈里大部分精神股东,车企粉丝

3y本来就只值这个价

品牌力被过分强化。不逛论坛的大部分人钱眼里,还是觉得那个牌子基本等于BBA,实际他要做的是大众福特丰田

几次车祸吓人,敢买的不多了

第一周上险一万 这叫不多?

不管买车的多不多,YY的还是很多。

限时12月31日前提车。

上次降价也出来半个月了,交车时间还是1-4周,说明这轮降价也没到位。昨天特斯拉还有销售找我,可以颜色或者轮毂再额外赠送一个,现车可提

打不过就叫家长

本是小孩之间的事,医生为啥要出来逞能

支持特斯拉,虽然知道不太可能

电车世界第一品牌+四驱+免费主动避险 +极致性价比 =太香了 这三把火,明年还有降50%成本的平台,10名后的车企基本上没活路了。

Y的成本是不是22w左右?

毛利差不多,净利应该比这个多

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