C11的真实车主估计都对ACC评价不好 尤其是每次在弯道 只要弯道头出现大车 不论隔壁车道 甚至最外侧车道有辆大车 都会被识别成自己车道然后突然减速 尤其是大车限速100可能跑80 90 我们内侧都是定速120跑的 那脚急减速 都会招来车上他人的白眼 但是今天绝了 群里厂家找的"车主工程师"竟然表示自己的性能版没有这个问题 所以当他们反馈给零跑团队的时候 都是完美的 是性能版真的不同? 还是这些"车主工程师"坑了零跑 喂给团队的都是美好假像?所以我们真实的车主感受才没人管?
最后编辑于 · 2022-10-28
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放他的🐶 臭 ,屁 我也是性能版,只要有人问LCC和ACC我必说拉胯,一个车都没有的高速上还行,低速隧道内还行,但是在车流量还可以高速那真的就是一坨shit,性能版无非就是在刹车加强了多了个电机,其他的还能有啥不一样,真的是睁眼说瞎话,就这种人耽误大家有个好的用车体验

有没有直通朱总的渠道,直接跟朱总反映吧

那帮舔舔官害S了零跑

确实有这个问题,这个摄像头判断前方有车的逻辑就是,只要车头正前方有车就是一个车道的

这些人把零跑坑的不要不要的

我是首批性能版车主,LCC别提了,ACC路上好瑞㙐跑着,经常无任何情况好生生一通急刹减速,让人一身冷汗,如后有跟车,后果不堪没想!现在在是LCC、ACC一概不怎么敢用了,弄的这车连最最基本的定速巡航都相当于没了。没本事别整那么花里胡哨的,给我一个能正常使用的定速巡航可以吗?????

而且lcc退出有点频繁

是的,同样问题

一直以来车主工程师都是这样的,什么座椅软硬,大灯灯光,底盘,音响,智能驾驶全是赞!!不知道是友商派过来的还是真的不懂车,有点误导零跑的感觉,结果最后大部分车主对C11这些方面都是不怎么满意。最后导致这么性价比高的车也不能让车主转化成超高的口碑传播。特别是首批车主都是很优惠价买的,但上面那几些问题真的有点影响对C11评价。确实有点可惜。恨铁不成钢。

LCC和ACC都不好用,莫名其妙急刹车

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