二四六三溴苯酚
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【关于et5运动性的一些思考】
看了几位赛车手关于et5驾驶体验的视频，尤其是激烈驾驶和赛道驾驶的一些感受，我得出了如下结论：
1、et5的车身基础相当出色
2、esp稳定程序无法关闭
车手反馈在高速弯激烈驾驶的情况下，esp会积极介入帮助稳定车身，出现所谓人车拉扯的情况，所以导致赛道圈速不太理想的情况，所以基本可以得出et5的极限被esp封印住的结论！
在舆论传播的时候，舒适性是主观的，无法量化的感受，传播较慢；圈速是客观的，量化的，极易传播的一组数字。
所以即使为了宣传也应该出一个赛道模式esp全关，具体开启条件可以是极为苛刻的（比如：申请制，媒体白名单制，限时开启等等），这样可以刷出一个极好的圈速形成一个传播基础，但又不至于让普通车主接触到这种恐怖的驾驶模式发生意外
希望蔚来真正的性能跑车到来的一天（ep7？ep5？），刷爆圈速榜
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