海豹测试最高极速接近230km/h
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今天微信群看到个新闻,有个小牛2轮电动车车主,自己把限速改了飚100+车速,出车祸人分成了三段,人头找了很久,最后在树上找到~~ 电车极限速度的上限,往往不是因为能跑多快去决定,而是安全区可控范围去决定的

海豹车架强度4w,上限不会低的,只是厂家还是从成本可靠性,故障率安全性综合考虑

回复 键盘车神教副教主两个车思路不一样,sl03最开始只报了135,后来被骂了又测试报150-160,怎样保守怎么来。海豹是设计最高车速180,还可以跑230;30分钟极速测了吗?

没啥意义吧,这个

比亚迪这个老6,明明可以跑230,非要限到180

估计不能不持久,续航打折更厉害

参考m3 瞬时极速是225,持续极速是200 m3p瞬时极速261.持续极速是237

不是说180电子限速了吗?

对啊,我记得都是这样的

真的假的?

【比亚迪海豹 车速200km/h+-哔哩哔哩】 https://b23.tv/Vmo9oXS视频链接

回复 萝莉控什么的根本不存在应是四驱,在前异步电机的带动下可实现200+,后驱不太可能

你提到的肯定给你限到200以内

这么快的吗?有点不可思议

这个有啥意义,极速是实力证明,但是还是要安全驾驶

正常16000转230kw的的电机 额定功率有130推到225是没什么问题,持续极速200是正常水平,主要是要考虑寿命消磁问题

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