今天的事故新闻 让人惋惜 新势力也迭代几年了,智能辅助驾一直是头号卖点 说电气化也好 走向智能化也好 我最核心诉求就1条 增加安全感 尽量减少事故风险 事故责任分析可以等官方 但是为什么AEB没工作? 完全没制动的反应 以下是日常看测评 对于关心数据的随手截图 极氪001 其他acc lcc拉垮的一批 但是AEB做到唯一满分 好几款传统车人也没吹过智能 最基本的aeb比部分吹智能的扎实 极氪也没有激光雷达 况且激光雷达上车又得ota 如et7截止到上回截图,虽然看得远了还是无行人识别制动,在行人测试环境全pass 生命是自己的 还涉及公共安全 驾驶要谨慎 再辩证的看问题 也需要一个清晰的答复
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高架,超过了aeb速度范围,我觉得应该是这样。

应该是的,这也能解释为啥刹车灯完全没亮

明白了,还是基于之前那套硬件软件识别能力的物理上限在,高架的车速超过了极限,如果能力不足加强提醒。

这视频看了挺让人失望的

Aeb针对静止物体有最高开启速度,g3是50km,p7不知道

看之前的测评P7也是50成功,估计就是上限了,上激光雷达之后看能不能突破一下。

车主赔200万跟死者家属私了,交警认定疲劳驾驶

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