想来探讨下电车的最省电的速度区间。今天周一北京的小孩一返校,路上早高峰更堵了。发现今天早高峰跑出来了一个35左右的电耗。。。所以向来求教一下,电车这个省电的速度区间很窄,或者说场景很少很少么。 我的es6运动版,空调一直自动开,动能回收最弱: 冬天0-5度,堵车15公里,平均车速不超过10km/h,电耗在34-37,看实际堵得情况电耗不同。 冬天基本0-5度左右,高速300多公里,压着速度不超过110,电耗在27左右。 夏天堵车15公里,气温28度左右,平均车速不超过10km/h,电耗也还是34-37???这和冬天有啥区别。。。。 夏天不堵车城市环路,40公里左右,气温30度左右,平均车速40km/h左右,电耗是18左右。 所以其实电车最省电的区间,其实就是气温不低的时候,不堵车开开城市环路,别太多红绿灯,这种最省电?这堵起车来或者速度提上来,都不行? 相比而言,比油车的这个油耗最低,效率高效区间窄很多是不是,场景少很多。
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环路保持60最省电

嗯。。。确实,就是环路不堵车肯定省电,我也发现了。这场景实在是太单一了,我是真没想到夏天在市区里还能跑出来35的电耗。。。

回复 Soda市区跑出30多我真没试过,我高速跑130才勉强30

回复 Soda妈耶,有点夸张

回复 Kwr_959来,让我给你看张图哈哈哈,我都非常习惯,冬天怎么都35左右的电耗。主要我走的路没办法,全北京估计就我这个路最堵。甭管长安街还是前三门还是两广路,反正就是堵。。。

换极狐

回复 Soda蔚来整体电耗都偏高,无解的

回复 god666我只能接受换电,所以对我来说,我只考虑混动,油车和蔚来这三种车。其他的再好也没意义

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