@李春雷 春雷信息收集能力确实强啊 理想是真没给车评人恰饭 这波营销果然经典! 而且可复制性也不强 只有品牌和产品足够强大了 才能有这样的影响力!
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贺总之前那篇文章只算是讲了理想跟微博这次合作的上半部分,就是疫情期间全国多个地区提前组织好媒体拍摄,然后过了保密期同时上线 其实还可以写下半部分,就是理想跟微博合作的“免夹金牌”和微博推广的相关产品,还有理想团队自己的鸡贼玩法。 我甚至怀疑,跟微博的这次合作方案是李想这边出的,等于是李想教微博如果收“过路费”,理想汽车打个样板给个大折扣,这玩法除了李想汽车垂直平台的多年经验外其他人真想不到,别看李斌易车更早,其实运营的不咋地,要是有这能力也不至于市值比汽车之家低这么多了。

请教一下:除了微博,抖音之类的平台都没有对车评这个垂直品类有夹的现象吗?理想只投了微博,抖音、快手这类新生大流量平台会不会有意见?

回复 一核一鸣微博这次血赚,以后可以大把收车企的钱了

回复 一核一鸣抖音不是出了名的靠机器算法嘛,而且李想发布会后不是还亲自上懂车帝直播吗(还翻车了),而且头条张一鸣可是理想汽车股东。其实B站最壮观,当天从发布会结束到12点全网汽车、数码媒体直接100多个视频上线,而估计B站还拿不到什么钱,还得给媒体流量分成

回复 一核一鸣之前很多广告主给部分媒体充值,还要给微博充,如果不充等于给媒体白充了。这次后估计只有头部媒体才能接到单了,强势品牌反而省钱了,就像苹果一样

最看不惯表扬人的时候要踩别人。每个人的能力有差别,各尽其才。综合表现,李斌比李想差吗?王传福比李想差吗?何小鹏比李想差吗?

回复 不走寻常路我有说他们差了吗?我直不过说明为什么这次理想的宣传会影响力这么大,成本还非常低,就是因为李想汽车之家多年的汽车垂直媒体平台经验,汽车之家强的表现就是同样美股上市的易车对比出来的,易车上市融资更早,钱也更多,但是经营比汽车之家查的多,这是基本事实,有什么踩的。

回复 李春雷你喜欢就好。玩的开心。

回复 不走寻常路看了没几条贴子,两次看到您老在怼了。气这么不顺是不是考虑吃点消食片?这么下去只能是越来越生气,何苦哪

回复 Aooooo让你费心了。如果这里只许附和,那是我来错地儿了。

回复 不走寻常路不用附合,哪怕你有一条不喷就是做慈善了,请问有吗?

这么有自信,终身质保安排一下

他说的,全是事实

多关注一些理想相关的人就都清楚了