从粤港澳大湾区车展，看不同座舱在舒适上的小心机 今天，粤港澳大湾区车展开幕了，除了电动化比例继续增大之外，我们还发现了新的趋势，比如，我们看到不少车企在追求车内舒适度上可谓是频放大招，用了不少设计的小巧思。 无论是副驾还是后排，人性化的细节考量，让舒适度提升了不少。当然，每个车型的定位不同，空间设计的重心也就自然不同，就看你的需求是在哪里了。 之前蔚来ES8率先提出了“女王副驾”，支持160°调节靠背角度，乘客在上面能直接躺平，并自带电子腿托和脚托，女生坐在那就有一种女王般的尊宠感。而且座椅可以调到特别靠后的位置设计，也照顾到了妈妈和后座宝宝的互动。 理想L9还没上市，但它的无敌第二排设计极具诱惑力。全景天窗、独立座椅、折叠小桌板、前排座椅的老板按键、车顶屏幕等一应俱全，让第二排的家庭成员成了出行时整个车内的核心。 还有最近刚官宣座舱信息的飞凡R7，也在车展上再次亮相，而且人气很高。它配备了飞凡尊享副驾，可一键开启电动腿托、座椅按摩/通风、氛围灯、音乐等多功能智能联动，同时还有可以实现独立影音视听的副驾大屏和蓝牙通道，从方方面面的细节上提升了舒适感受。 这些智能电动车企品牌已经开始在座舱中发起了“舒适性革命”，相对于传统汽油车的“老思维”，带来的出行体验的提升可不是一丁半点的。这些个舒适设计上的新概念，哪个更让你心水呢？