电动猩猩
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《一台新能源汽车上到底有多少个操作系统》
新能源汽车代表着软件定义汽车，在支持可调的硬件基础上实现细致的智能化，操作系统在新能源汽车身上具有非凡的意义，那么，一台新能源汽车到底需要多少个大小微操作系统来构建所谓的智能生态呢？我们就以软件能力超群的小鹏P7为例，罗列一下新能源汽车里大大小小的操作系统。
首先说车机系统，小鹏P7的车机系统Xmart OS基于Android开发，可以适配安卓平台已有应用。
再说远程控制系统，小鹏P7采用车联网系统TBox形成通过APP控制空调、门窗，也可以查找车辆和充电桩，遥控摄像头查看车周边环境，在车辆异常或遭遇突发状况时可及时掌握。
再说智能驾驶，小鹏P7采用德赛西威IPU03智能驾驶域控制器，这里面有两个操作系统，一个是QNX OS for Safety，用来运行小鹏的自动驾驶算法，还有就是MCU里的AUTOSAR实时操作系统。
智能座舱方面，小鹏用了思必驰DUI系统，这个是集成开发工具包，不算操作系统。
那再说整车控制器VCU，这个不知道是哪家提供的。
但我觉得基于安全的原因，Xmart OS和车辆控制单元应该还有一层隔离的操作系统，安全级别很高，用于桥接Xmart OS和底层硬件的指令，要不然，如果Xmart有安全漏洞，用户绕过App安装安全检测，发出控制硬件的指令是非常可怕的。
目前看，只有小鹏把Android市场做到了车机里，这个能力超越了特斯拉。
（完）
最后编辑于 · 2021-02-24
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