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看完 MG 07的预售发布会,不得不说,今年15万级纯电市场是真的卷。但现在卷的已经不是价格,而是技术、配置和体验。MG 07这次给我的感觉,不是慢慢加配置,而是直接把30万级车型上的东西,下放到了15万级。 比如845km长续航版本,配备宁德时代电池、800V高压平台和5C超级快充。放眼现在的市场,800km以上续航的车型,大多都要20万元左右,而MG 07直接把它带到了15万级,确实很有冲击力。智驾方面,搭载了Momenta R7世界模型配合激光雷达,这套方案大众、奥迪都在用,国内第三方城市NOA市占率超过六成。再加上夜间130km/h自动转向避让能力,感知上限相比纯视觉方案更高,这些放在以前,很难想象会出现在15万级车型上。还有610km激光雷达版搭载的央视认证半固态电池,对于更看重安全的用户来说,同样很有吸引力。 另外,我比较认可的一点是,它没有因为控制成本而牺牲底盘。全系标配mCDC智能电磁悬架和VMC爆胎稳定控制系统,官方实测202km/h高速爆胎依然能够保持车身稳定。这些原本更多出现在豪华品牌或更高价位车型上的配置,如今也成为了标配。再加上30L双温车载冰箱、AI体感座椅、整块EC调光天幕等舒适配置,日常用车体验也没有为了价格而妥协。 如果说以前15万级车型比的是'够用',那MG 07更像是在比'越级'。它不是靠某一项参数吸引眼球,而是把续航、安全、智驾、操控和舒适都拉到了一个比较均衡的水准。 说实话,这个预售价真的很有竞争力。如果上市之后MG 07的价格还能再给出几千元的优惠,那845km激光雷达版就直接进入15万元以内了,很可能会成为今年15万级纯电轿车市场的一匹黑马。
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